Pour nombreux professionnels de tous secteurs, le transport de leurs marchandises fragiles, requiert une grande vigilance. Une faille au niveau de la chaîne de froid pourrait avoir des conséquences néfastes pour leurs entreprises. Pour garantir la qualité des produits tout au long de leur transport, il est essentiel d’avoir à disposition un semi-remorque frigorifique. De quoi s’agit-il ? Comment ce véhicule fonctionne ? Ce guide répond à vos questions.
Une remorque frigo est un véhicule réfrigéré qui sert à transporter des produits et des denrées périssables. Elle accueille des marchandises qui nécessitent un maintien optimal de la chaîne de froid comme : les fruits et légumes, les viandes, les produits laitiers, etc. Ce caisson permet ainsi d’acheminer des produits congelés ou réfrigérés. Toutefois, son utilité ne se limite pas seulement au transport. Il peut également servir à stocker divers produits thermosensibles, notamment :
Une semi-remorque frigorifique dispose souvent d’un équipement d’enregistrement et de contrôle de température. Ce dispositif aide à régler, à surveiller et à garantir les températures de la cargaison transportée.À savoir qu’il existe deux grandes catégories de remorque frigorifique camion :
La première est conçue pour conserver ou transporter des denrées sensibles à une température constante. Quant à la seconde, elle est équipée d’un groupe frigorifique qui génère du froid pour maintenir des produits surgelés. Bien que la semi-remorque frigorifique soit utilisée pour maintenir en permanence une température fraîche, elle peut aussi servir à chauffer l’air. En hiver, elle peut aider à protéger certains produits du gel.
Pour atteler une semi-remorque à un véhicule, il convient d’engager le frein de parcage du caisson. Celui-ci est activable depuis un levier qui est situé près de la jonction du timon en V du châssis. Ceci-fait, abaissez les béquilles puis raccordez le câble du groupe frigorifique à une prise secteur. Accrochez ensuite la remorque à la boule d’attelage du véhicule en vous servant d’une roue jockey. Il s'agit d'une béquille équipée d'une roue qui vous permet de déplacer votre remorque plus facilement. Après avoir fixé le câble de frein de secours, branchez la prise d’attelage. Remontez enfin les béquilles et la roue jockey.
Pour transporter en toute sécurité les marchandises, il convient d’assurer une bonne stabilité du véhicule. Une bonne répartition des charges est donc indispensable. Pour ce faire, il est essentiel de prendre en compte le volume de la cargaison et la capacité du caisson. La capacité de ce dernier peut varier d’un modèle à un autre, d’une marque à une autre. Mais en général, la dimension intérieure d'une semi-remorque frigorifique se présente comme suit :
Un tel véhicule peut supporter environ 33 palettes, tandis que sa capacité de charge utile peut atteindre 31 tonnes avec un volume de chargement pouvant aller jusqu’à 85 m³.Néanmoins, pour déterminer approximativement le poids des marchandises à transporter, assurez-vous simplement que le poids total de la remorque chargée ne dépasse pas le poids total vide du fourgon réfrigéré.
Manœuvrer un semi-remorque demande un savoir-faire et une grande habileté qui s’acquiert avec l’expérience. Conduire ce genre de camion est assez compliqué, surtout lorsqu’il s’agit d’effectuer une marche arrière. Voici toutefois une astuce pour réussir à faire reculer un semi-remorque.
Ceux-ci doivent être bien ajustés de façon à offrir une vision maximale sur les côtés et derrière le véhicule. Aucun angle ne doit être dissimulé. Cette étape est essentielle.
À cette étape, il faut se rappeler que l’attache-remorque agit comme un point de pivot entre la remorque et la voiture qui la tire. En conséquence, si le tracteur se dirige dans la même direction que le volant, la semi-remorque prend le sens inverse.Pour parvenir à reculer, il est conseillé de manipuler le volant à une seule main afin d’ajuster la direction. Vous ne risquez pas ainsi de vous tromper. En cas de mise en portefeuille, rectifiez le tir en avançant légèrement la voiture. Enfin, il est toujours préférable de demander à quelqu’un de guider chaque mouvement. Sinon, vous pouvez aussi équiper votre véhicule d’une caméra de recul. Cette technologie simplifiera considérablement les manœuvres réalisées avec une semi-remorque.
Pour dételer la caisse frigorifique sur remorque, vous devez avant tout vous stationner sur un terrain stable et plat. Veillez à aligner bien droit le tracteur et la semi-remorque frigorifique. Levez ensuite cette dernière via la suspension de l’essieu arrière du tracteur. Déconnectez les prises électriques et les tuyaux puis enlevez le pivot d’attelage en abaissant la roue jockey et les béquilles. Il reste enfin à activer le frein de parcage et à installer l’antivol.
L’entretien d’une semi-remorque frigorifique est indispensable pour assurer l’hygiène et la sécurité du conducteur, mais aussi et surtout celle des marchandises et des consommateurs. Ce type de véhicule doit en effet être lavé et désinfecté minutieusement. Pour cela, il est essentiel de le nettoyer régulièrement avec de l’eau chaude. Le protocole exige d’utiliser de l’eau très douce (0 à 15 ° fH) et chaude. En revanche, le lavage à vapeur est fortement déconseillé.Pour ne pas altérer l’efficacité du désinfectant, il est conseillé d’opter pour une température d’eau comprise entre 35 °C et 40 °C. Laissez agir le produit de nettoyage pendant une dizaine de minutes puis passez au séchage. Cette étape est capitale. Étant donné que l’humidité favorise la prolifération des bactéries, il est obligatoire de sécher minutieusement la semi-remorque frigorifique intérieur.Outre le nettoyage de la remorque, il convient également d’effectuer une vérification quotidienne de votre véhicule. Cela consiste à examiner quotidiennement le thermostat pour garantir que les températures soient bien adaptées. Enfin, il s’avère utile de faire un contrôle des divers éléments de la remorque, notamment les équipements électriques, le système de verrouillage, les béquilles, le frein de parcage. Il en est de même pour l’état de la cellule de réfrigération, les portes, les pneumatiques, les éléments du châssis, les éventuelles fuites de température.
Une semi-remorque frigorifique est accessible en location ou en vente. Le prix à l’achat ou en location dépend de plusieurs paramètres.
Le prix d'une semi-remorque frigorifique neuve s’élève à plus de 10 000 euros tandis qu’un modèle d’occasion est accessible à partir de 5000 euros. Le tarif dépend toutefois de certains critères dont le poids total autorisé en charge (PTAC), les dimensions et le nombre d’essieux. Pour vous donner une idée sur le prix d’une remorque frigorifique, sachez qu’une semi-remorque à caisse isotherme de 500 kilos coûte environ 3000 euros. Un modèle frigorifique de même PTAC, quant à lui, s’achète à près de 7500 euros. Si vous voulez une grande semi-remorque, vous pouvez avoir un véhicule d’une capacité de 2700 kilos pour un budget allant de 10 000 à 20 000 euros. Tandis qu’un modèle neuf à deux essieux de près de 20 tonnes est accessible à partir de 100 000 euros.
La location d’un camion réfrigéré se présente comme une alternative plus souple en matière de coût. Le tarif dépend d’un certain nombre de facteurs comme la taille de la remorque, le kilométrage et la durée de location. Plus la semi-remorque frigorifique est grande et possède un volume conséquent, plus le prix à payer est élevé. Plus la distance à effectuer est longue, plus le coût de location est conséquent.Pour vous donner une indication, les tarifs moyens appliqués oscillent entre 20 et 200 euros par jour. Outre les frais de location, il faut aussi prévoir une caution ainsi que des indemnités forfaitaires.
Savez-vous comment choisir votre véhicule frigorifique ? Découvrez tout ce que vous devez savoir sur le véhicule frigorifique dans ce guide. Du fonctionnement, au financement en passant par des conseils pour faire le bon choix, plongez dans l'univers de ce véhicule et faites-en votre atout dans le transport frigorifique.
